سيارات

الأرقام الحقيقية لمبيعات أكبر 10 وكلاء سيارات بالجزائر في 2015

نسرين لعراش

تلقى وكلاء السيارات بالجزائر ضربة موجعة خلال العام 2015 سبب انهيار وارداتهم جراء القيود التي فرضتها الحكومة الجزائرية للمرة الأولى منذ العام 2000 وإجبارهم بدفتر شروط جديد.

وتكشف الأرقام مدى هشاشة مؤسسات استيراد السيارات وعدم قدرتها على مواجهة أول صدمة بالنظرة لغياب أي نية للاستثمار محليا وإقامة صناعة محلية في ظل غياب قوانين جادة لتنظيم السوق الجزائرية وعدم انتباه(؟) الحكومة لخطورة الممارسات التجارية التي تقوم بها هذه الشركات والتي غالبا ما تقوم بتضخيم الفواتير في بلدانها الأصلية لتعظيم التحويلات النقدية بالعملية الصعبة إلى الخارج في مقابل تعظيم الأعباء في الجزائر لتتمكن من التلاعب تجاه الادراة الضريبة.

والغريب أن هذه الممارسات غير “الأخلاقية” دامت لأزيد من عقد وحولت الجزائر إلى مجرد فضاء لتصريف كل نفايات صناعة السيارات في العالم بدون احترام أدنى المعايير التجارية التي تجهد هذه العلامات نفسها في احترامها بحذافيرها في بلدانها الأصلية وحتى في الدول التي تحترم تشريعاتها ونظمها.

والملفت للانتباه أنه مجرد التماس هذه العلامات لتحرك جاد من طرف الحكومة الجزائرية سارعت ذات العلامات إلى إبداء نوايا استثمار محلي جادة في السوق المحلية التي كانت إلى وقت قريب غير جذابة ولا يمكنها استيعاب صناعة سيارات بالنظر إلى حجمها الصغير، قبل أن تنقلب هذه الحقائق(المغالطات) رأسا عن عقب، وتسارع اكبر العلامات إلى البحث عن اقصر طريق للاستمرار في السوق المحلية ولو عبر بوابة استحداث وحدات تركيب محلية.

وسجلت العلامات الأوروبية أكبر خسارة خلال الأشهر العشر الأولى من 2015 مقابل نفس الفترة من العام 2014 بحسب إحصاءات رسمية صادرة عن الجمارك الجزائرية.

وكشفت عينة من الإحصاءات المتعلقة بأكبر 10 وكلاء سيارات في الجزائر(الجدول المرفق) أن واردات رونو الفرنسية انكمشت بنسبة -45.37 % في 10 أشهر من 2015 مقابل نفس الفترة من 2014 حيث نزلت وارداتها من 78217 سيارة بقيمة 829 مليون دولار إلى 50482 وحدة بقيمة 453 مليون دولار.

ونزلت واردات علامة هونداي من 31815 وحدة بقيمة 303 مليون دولار إلى 29474 وحدة بما يعادل 245 مليون دولار، فيما نزلت واردات علامة الأسد الفرنسية من 32438 وحدة و412 مليون دولا  إلى 28359 وحدة بقيمة 326 مليون دولار.

مجموعة سوفاك ممثل العلامات الألمانية والتشيكية بالجزائر سجل خسارة بـ- 55.28% حيث تراجعت واردات الشركة من 42979 و652 مليون دولار إلى 20756 وحدة و291 مليون دولار خلال الفترة المرجعية.

 

وفي ما يلي واردات  أكبر 10 وكلاء سيارات في السوق الجزائرية، خلال الفترة المرجعية تمثل الأشهر العشرة الأولى من 2015 مقارنة مع نفس الفترة من 2014:

 

العلامة:       10/2015     القيمة(م/$)     10/2014    القيمة(م/$)    التراجع(%)

رونو          50482        453        78217      829        -45.37

هونداي       29474        245        31815       303       -19.22

بيجو          28359        326        32438      412       -20.86

سوفاك       20756         291        42941       652      -55.28

كيا           13689        143         20057       213      -32.62

طويوطا       10678       221         21913       433      – 48.89

السيكوم       7995         108         14876       199      -45.55

نيسان        7695          108         5980        77        +17.11

ستروين       4154         53           7914        107       -50.15

ديامال       1663           22         11428        156      -86.14

 

 

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى